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百貨APP停車折抵疑異常! 客控妨害自由
來看這起停車糾紛!信義區一間百貨,上個月才剛導入停車場車牌辨識系統,不過卻疑似出現異常,有民眾不滿,明明透過APP折抵消費金額,照理說不必付停車費就能離場,結果卻被困在出口無法離開,加上民眾不滿現場工作人員態度,還鬧到警察出面,才結束這起糾紛。
記者吳姝叡:「信義驚喜禮物介紹區這間百貨,上個月停車父親解送禮推薦場辨識剛上線,民眾可以透過消費滿額,來折抵停車費用,不過疑似設備異常,引發糾紛。」
許姓民眾12日到信義區百貨停車,約兩個小時,隨後透過APP折抵停車費離場,結果卻被困在直殺成本停車場出口許久,無法離開。
當時工作人員還告訴他,並沒有提供APP處理停車費,要他另外再付50元離場,讓許姓民眾相當不滿,甚至還鬧到員警出面。
記者實際走一趟,百貨停車場,入場時柵欄快速升起,沒有異常情形,事後透過手機APP來繳停車費用,直到離場都沒有發生被卡在出口的情形。
信義區百貨業者回應,當時是這位民眾,情緒過於激動,加上和工作人員溝通上誤會,所以才導致糾紛,事後也依照個案處理,只是這位民眾是不是唯一一個在新系統上線後,遭卡在出口的案例,業者沒有多做回應。
只是週年慶即將來臨,停車系統的穩定度,確實也備受考驗。
果真戰鬥民族! 俄官員被問貪汙抓狂怒摔記者
:
俄羅斯一名官員,因為不滿記者追問他是否貪汙,暴怒抓住記者摔到地上,整個過程都被電視台攝影機拍了下來。現在這名官員不僅遭到開除黨籍,也要接受調查,如果被定罪,最高很有可能面臨6年的牢獄之災。
俄羅斯記者:「冷靜...,你幹什麼。」
記者拿著麥克風,和官員拉扯,官員從後方雙手圈住記者,用力往地上一摔,旁人還趕緊文件遮住攝影鏡頭。
摔記者官員:「我偏好依據法律,而非情緒來行動。」
俄羅斯一名官員,在辦公室接受記者訪問時,因為被追問他是否貪汙?挪用政府撥給災民的補助公款,拿去蓋豪宅?結果官員惱羞成怒,出手搶麥克風,還把記者摔到地上。整段過程都被攝影機錄了下來。
俄羅斯記者:「這顯示任何公民,都有可能會碰到這種情況,受到官員攻擊。」
官員指控記者沒有表明身分,硬闖他辦公室,問挑釁問題;但影片卻顯示記者不但報上姓名,秀出證件,還有先敲門。
紀錄畫面:「叩叩,您好,你好,俄羅斯24電視台記者,採訪中心的伊凡立陶明。」
影片播出後,這名官員隨即遭到開除黨籍,當局也決定展開調查。
調查委員:「他涉嫌利用公權力,阻礙記者,合法進行其職業活動,還加上對記者使用暴力。」。
一旦遭到起訴定罪,這名官員最重得面臨6年刑期。
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環保.大空間 電動載貨自行車德國新趨勢
相當注重環保的德國,是開發電動車重點國家,但在國內的銷售,卻敵不過一股新風潮,也就是更輕便的電動載貨自行車(Electric cargo bike),經過改造後騎起來省力,有很大的置物箱,一開始主要是商家送貨使用,但也越來越多家庭,用來載孩子上學和到超市購物。電動載貨自行車銷售在去年一口氣比前年增加兩倍,熱銷四萬輛,打敗電動車只有三萬多台。這股風潮也吹往歐洲各地,成為未來購車新趨勢。
輕鬆腳踏,後面載著小貨櫃,這是德國物流、外送及計程車的未來──電動載貨自行車(Electric cargo bike)。
電動載貨自行車 外送駕駛:「有些顧客看到我們會對我們說,哇!這就是未來趨勢,然後對我們拍照,他們很高興我們用這種方式載貨。」
經過改裝的電動自行車,可以載運150公斤的貨,比卡車更便宜、更快速,而且不用停車位。
電動自行車外送駕駛:「後面拖車的部分載了149公斤,前面可以再載100公斤,載貨的情況下時速24公里,以這樣的量充一次電可以跑30公里。」
以前卡車去不了的路段,現在可以將貨先運往城市的集貨中心,再由電動載貨自行車接手,創造不少新的路線。
德鐵智慧城市負責人 Jan Kruska:「送貨可抄捷徑,路程縮短1.6到3.2公里,然後回廠充電。」
在法蘭克福、柏林等各大城市中,隨處可見電動載貨自行車的蹤影,低碳排,非常對德國環保的味,不只是商家外送喜歡用,後頭的大空間也方便載孩子上學、購物,讓一般家庭也成了購買的重3C商品購買優惠要客戶。
電動三輪車賣家 可拉:「騎電動三輪貨車,可以讓駕駛過程更容易和快速,你不需要停車位,可以直接去超級市場或是學校等等。」
在這股趨勢下,許多德國人放棄購買昂貴的電動車本季熱推,讓汽車大國即使在政府補助下,整年度也只賣出3萬6000台電動車,銷售不如預期;到去年九月為止,真正上路的油電混和車33萬5千台,與原本當局訂下2020年要讓一百萬台上路線上購物網推薦的目標,差距很大,因此宣布延期到2022年。
德國總理 梅克爾(2018.9.19):「我們必須有信心,目前最棒的電動車技術無發揮之處,因為消費者還是認為可能會卡在路上,或引擎科技沒有這麼安全。」
對比電動車只有三萬多台的銷量,去年德國電動載貨自行車比前一年銷售增加兩倍,熱銷4萬台,成為目前歐洲最大的市場,整個產業鏈也被建立起來,帶來更多工作機會。
德國自行車產業協會ZIV負責人 齊格弗里.德紐伯格:「去年德國自行車產業,直接或間接雇用人數達27.8萬人,製造約4百萬台自行車,特別是電動自行車又再度暢銷起來。」
這股旋風也吹往其他重視環保的國家,包括法國、芬蘭及荷蘭,也都開始普及這樣零汙染的載貨方式。
泰國料理老闆:「我們外送高峰期是下午四點到八點,在這段時間阿姆斯特丹的交通糟透了,使用電動送貨自行車後,送貨更快而且更有彈性。」
電動載貨自行車的消費層,從一開始外送服務的小商販,轉向一般社會大眾,成為用來取代購買第二台車的熱門選項,在減少車輛、減少碳排上,做出相當的努力。
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